Poleas industriales en V y sincrónicas en Buenos Aires
Poleas de diseño equilibrado, listas para montar con agujero, chavetero, prisioneros y balanceo. Por unidad o en serie, según tu plano o muestra.
Poleas que llegan listas para trabajar
Del perfil de correa al agujero mecanizado: te entregamos la polea terminada, no una pieza en bruto.
Una polea transmite el movimiento entre ejes mediante una correa. Si está desbalanceada, vibra y destruye los rodamientos; si el perfil no coincide con la correa, patina y se calienta. Por eso nuestras poleas se entregan con diseño equilibrado, agujero y chavetero mecanizados, prisioneros y balanceo cuando la aplicación lo exige.
Cotizamos poleas en V de uno o varios canales, poleas sincrónicas dentadas y poleas múltiples, por unidad o por serie.
Si no tenés los datos, mandanos la polea vieja o una foto con el perfil de la correa. Resolvemos la medida a partir de la muestra y de los ejes. Para tensado, también ofrecemos poleas tensoras y correas de transmisión; y para equipos que usan cadena, mirá los piñones y cadenas.
Cuando el eje o el alojamiento requieren una pieza especial, fabricamos a plano. Y para sostener el conjunto, cotizá los rodamientos y retenes en la misma consulta.
Poleas y accesorios que cotizamos
Según la correa que uses y la potencia a transmitir.
Poleas en V
Una o varias gargantas, para correas trapeciales de perfil clásico o angosto. La opción más habitual en motores y ventiladores.
Poleas múltiples
Varios canales para transmitir más potencia con correas en paralelo.
Poleas sincrónicas
Dentadas, sin deslizamiento. Para posicionamiento y velocidad exactos.
Poleas tensoras
Mantienen la tensión correcta de la correa y guían su recorrido.
Correas de transmisión
Correas en V y dentadas, incluida línea Bando según catálogo.
Poleas a plano
Fabricación por unidad o serie con tu dibujo o muestra.
Qué datos pasarnos
Con la polea vieja o estos datos la fabricamos a tu medida.
- Perfil de la correa (A, B, C, SPZ, SPA, SPB, SPC o el código grabado) y cantidad de canales.
- Diámetro exterior o primitivo requerido.
- Diámetro del agujero y medida del chavetero.
- Para sincrónicas: paso, cantidad de dientes y ancho.
- Cantidad y si requiere balanceo.
Cómo elegir una polea sin errores
Los cuatro puntos que más fallas evitan en transmisión por correa.
Relación de transmisión
La velocidad de salida depende de la relación entre los diámetros primitivos de las dos poleas. Un diámetro menor al mínimo recomendado para el perfil fatiga la correa y la hace durar menos.
Alineación y tensión
Las poleas deben estar alineadas en el mismo plano y la correa con la tensión justa. Una correa floja patina y se quema; una tirante carga de más los rodamientos del eje.
Balanceo
A velocidades altas, una polea desbalanceada genera vibración y desgasta ejes y rodamientos. Pedinos balanceo cuando la aplicación es de régimen elevado.
Poleas dentadas o en V
La polea en V es robusta y tolera sobrecargas. La sincrónica no desliza, ideal donde importa la posición o la relación exacta. Consultanos cuál conviene en tu máquina.
Lo que nos preguntan antes de cotizar
Respuestas breves para elegir bien y cotizar rápido.
¿Cómo identifico el perfil de mi correa?
Casi siempre está grabado en el lomo de la correa (A, B, C, SPZ, SPA, etc.). Si no, medí el ancho superior y la altura, o mandanos una foto con una regla al lado.
¿Qué es una polea sincrónica?
Es una polea con dientes que engrana con una correa dentada. No desliza, por lo que mantiene relación exacta entre ejes. Se usa en máquinas de posicionamiento y transmisiones precisas.
¿Las poleas vienen con agujero y chavetero?
Sí: las entregamos listas para montar, con agujero, chavetero, prisioneros y balanceo cuando corresponde.
¿Hacen poleas a medida o en serie?
Sí, por unidad o por serie, según tu plano o la muestra.
¿Venden correas y poleas tensoras?
Sí, trabajamos correas de transmisión y poleas tensoras. Pasanos el código de la correa o el equipo.