Casi todos los rodamientos llevan un código grabado en el aro: 6205-2RS, 6305 ZZ C3, 22210 K. Ese código dice qué tipo de rodamiento es, qué medidas tiene y cómo viene sellado. Saber leerlo ahorra días de idas y vueltas: con el código correcto se cotiza y se consigue el reemplazo exacto, de cualquier marca. En esta guía explicamos cómo se lee, con ejemplos reales.

Cómo se arma el código de un rodamiento

La parte numérica básica sigue la norma ISO 15 y es igual en todas las marcas: un 6205 de SKF tiene las mismas medidas que un 6205 de FAG, NTN o NSK. Se lee así:

• Primer dígito o letras: el tipo. 6 = rígido de bolas, 7 = de contacto angular, 1 = de bolas autoalineable, 2 (en códigos como 22210) = de rodillos a rótula, 3 (en códigos de cinco cifras como 30205) = de rodillos cónicos, 5 = axial de bolas, N, NU o NJ = de rodillos cilíndricos, NA = de agujas.
• Segundo dígito: la serie. Indica cuán robusto es para el mismo eje: en rígidos de bolas, 60 es extraliviano, 62 liviano y 63 mediano.
• Últimos dos dígitos: el diámetro del eje. Desde 04 en adelante se multiplica por 5: 05 = 25 mm, 08 = 40 mm. Los cuatro primeros son fijos: 00 = 10 mm, 01 = 12 mm, 02 = 15 mm y 03 = 17 mm.

Ejemplo: 6205 = rígido de bolas (6), serie liviana (2), eje de 25 mm (05 × 5).

Tabla de ejemplos con medidas

Con el mismo eje de 25 mm, el 6005, el 6205 y el 6305 cambian de diámetro exterior y de ancho: por eso no alcanza con medir solo el agujero.

Sufijos: sellos, tapas y juego interno

Las letras y números después del código básico indican cómo viene protegido y otras variantes. Acá sí cada marca usa su propia nomenclatura:

• Z o ZZ (2Z): una o dos tapas metálicas. Protegen del polvo grueso, con poco rozamiento.
• RS o 2RS: uno o dos sellos de goma con contacto. Mejor protección contra polvo fino y humedad. Equivalencias habituales: SKF 2RS1, FAG 2RSR, NTN LLU, NSK DDU.
• C3: juego interno mayor que el normal, típico de motores eléctricos y equipos que trabajan calientes. C4 es todavía mayor.
• N / NR: ranura para anillo elástico, o con el anillo incluido.
• K: agujero cónico, para montar con manguito de fijación (por ejemplo 22210 K).

Un error frecuente es reemplazar un rodamiento C3 por uno de juego normal porque «las medidas son iguales»: en un motor que levanta temperatura, el normal se puede trabar.

Qué hacer si el código no se lee

1. Medí con calibre el diámetro interior, el exterior y el ancho.
2. Fijate si tiene tapas metálicas, sellos de goma o está abierto.
3. Anotá la máquina y la ubicación (por ejemplo, lado ventilador del motor).
4. Sacá una foto del aro, aunque el grabado esté gastado: a veces se recupera parte del código.

Con esos datos se identifica el equivalente correcto en la mayoría de los casos.

Rodamientos en Buenos Aires, con el código o la medida

En Baires Industria importamos y distribuimos rodamientos industriales FAG, SKF, TIMKEN, NTN, NSK, SNR, INA y TORRINGTON, y los retenes que van con ellos. Para elegir el tipo correcto según la aplicación, ver cómo elegir el rodamiento industrial correcto. También podés consultar los catálogos de fabricantes. Atendemos de lunes a viernes de 8:30 a 16 h en CABA.

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Preguntas frecuentes

¿Qué significa 6205-2RS?

Es un rodamiento rígido de bolas (6), serie liviana (2), para eje de 25 mm (05 × 5), con dos sellos de goma (2RS). Mide 25 × 52 × 15 mm.

¿Un 6205 de una marca sirve en lugar de otro de otra marca?

Sí en medidas: el código básico es estándar ISO. Hay que respetar el tipo de sellado y el juego interno (por ejemplo C3), que cada marca indica con su propio sufijo.

¿Qué diferencia hay entre ZZ y 2RS?

ZZ tiene dos tapas metálicas sin contacto; 2RS tiene dos sellos de goma con contacto, que protegen mejor del polvo fino y la humedad, con algo más de rozamiento.

¿Qué significa C3 en un rodamiento?

Que tiene un juego interno mayor que el normal. Se usa donde el rodamiento trabaja caliente o con ajustes apretados, como en motores eléctricos.